Turvallisuustekijä on tuotteen enimmäiskuormituksen ja sen mitoituskuorman välinen suhde.Turvallisuustekijää testattaessa tarkastellaan pääasiassa sitä, pystyykö FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container) -pussi kuljettamaan nimellissisältöään moninkertaisesti, kestääkö toistuvaa nostoa ja onko sisällössä tai pussissa epätavallisia olosuhteita ja onko mahdollisia vaurioita liitoksissa.Turvakerroin asetetaan yleensä 5-6-kertaiseksi vastaavissa kotimaisissa ja kansainvälisissä standardeissa.FIBC-pusseja, joiden turvallisuuskerroin on viisinkertainen, voidaan käyttää turvallisesti pidempään.UV-kestäviä lisäaineita lisäämällä FIBC-pussien käyttöaluetta voidaan laajentaa, mikä tekee niistä kilpailukykyisempiä.Tämä on kiistaton tosiasia.
Nostosilmukoiden ja pussin rungon välillä on erilaisia liitoksia, mukaan lukien ylänosto, pohjanosto ja sivunosto, jotka kaikki yhdistetään ompelemalla, mikä tekee ompelemisesta varsin tärkeän.Riippuen pelkästään nostosilmukoiden lujuudesta, pohjakangas ja ompeleet eivät välttämättä saavuta tiettyä lujuutta, mikä ei voi taata FIBC-pussien yleistä korkeaa suorituskykyä.FIBC-pusseissa on ensisijaisesti lohkon muotoisia, rakeisia tai jauhemaisia esineitä, ja sisällön fyysinen tiheys ja löysyys vaikuttavat selvästi eri tavalla kokonaistulokseen.FIBC-pussien suorituskykyä määritettäessä on tärkeää tehdä testit tuotteilla, jotka ovat mahdollisimman lähellä niitä, joita asiakkaat aikovat kantaa.Tämä on kirjoitettu standardeihin "testikohtaisiksi standarditäytteiksi", mikä mahdollistaa teknisten standardien mukauttamisen vastaamaan mahdollisimman paljon markkinatalouden haasteita.
Postitusaika: 19.1.2024